Pour cette première manche, 74 engagés
d’horizons variés auront signés pour le voyage. On retrouvera une
délégation malgache constituée de 13 pilotes locaux. Le plateau sera
aussi très bien fourni avec près de 14 GrN, 14 2RM et 4 propulse ce qui
a permis d’envisager une bonne lutte à tous les niveaux. Sans parler de
la présence de grosses A8 qui auront fait aussi voler la poussière. A
tout cela vous pouvez ajouter une météo plus que clémente avec un
soleil radieux sur tout le parcours. Un championnat qui commence sous
de bons auspices en somme.
Comme nous le disions auparavant, il n'y a pas comme à
l'accoutumée de découpage du rallye sous forme de boucle ni de journée,
les étapes se faisant simplement les unes à la suite des autres, et
étant au nombre de 12. 12 spéciales qui comme nous le verrons dans le
résumé, seront riches en sensations et en rebondissements
Le rallye débute donc par une courte spéciale qui montre déjà les
prétentions de certains concurrents comme Ritter, Fabinou ou Fonzie
mais aussi qui permet de s’acclimater à cette terre latéritique très
proche de celle du rallye d’Australie où la recherche de grip est un
peu particulière au début, mais qui se révèle très accrocheuse une fois
la piste bien balayée par les 1ers pilotes. Les pilotes locaux ne sont
pas en reste, trois d'entre eux trustent déjà le Top 5. Cette
domination sera de courte durée car au tiers de la course, le
classement prend déjà une tout autre orientation alors que plus aucun
pilote local ne se retrouve dans le top 10 suite à une faute du leader
du GrN. Jusque là, Beelabba tenait bon mais il se retrouve dans les
profondeurs du classement (45eme) et laisse la tête du groupe à Jim qui
est également troisième du classement, la première étant occupée par
Ritter... qui ne la quittera plus. Au niveau des bonnes surprises,
notons l'encourageante 5eme place de Nothing et la deuxième en groupe N
de Cromax. Enfin la catégorie 2RM est outrageusement dominée par
Chrismus qui se permet d'intégrer le top 20.
A la mi course, et à l'arrivée du juge de paix qu'est Noiker
parcouru dans les deux sens (ES6 et 7), les positions se décantent :
Beelabba entame une remontée spectaculaire (revenu 2eme en Gr.N) au
classement général, les positions semblent se figer avec la présence
remarquée de Thib et RaulWRC, tous deux dans le top 10. Nothing, quant
à lui, plonge dans les profondeurs du classement après 2 sorties
consécutives. Le 2RM est toujours dominé par Chrismus, ce qui lui
permet au passage d'intégrer le Top 15. A noter la belle lutte en 2RM,
aussi bien en A6 (Stefke et Bicman14), qu'en N2 (Aube, Christian,
Villou et Sassou). Dans le groupe N la lutte est âpre avec pas moins de
7 concurrents en moins de 1 minute 30
Au 3/4 de la course (ES9), l'intérêt semble se déplacer du haut du
tableau, où les places commencent à se figer, vers les luttes de
groupes et classes. En groupe N, sur des voitures identiques, Jim,
Fifou et Beelabba entrent dans le top 10 et se tiennent en un peu plus
de 20 sec. Fonzie, qui jusque là était bien placé, chute à la 25eme
place. En 2RM les grosses cylindrées (Chrismus et Virgile) semblent un
peu esseulées et sans concurrence directe. Par contre, la lutte fait
rage pour le 3eme accessit avec 4 concurrents en 30 secondes.
à suivre....
CHAMPIONNATS ETRANGERS
Ce rallye est la manche inaugurale du
championnat de Madagascar des rallyes comptant 6 épreuves et qui vient
tout fraichement ajouter un nouveau championnat indépendant sur
Rallyesim. Ce championnat se déroule exclusivement sur terre, à travers
des spéciales qui sillonnent la grande ile aux paysages si variés mais
féeriques. Autant dire une touche d’exotisme et un parfum de vacances
parmi nos championnats déjà très éclectiques.
Ce nouveau championnat se veut donc original avec un découpage
particulier qui fait que les assistances sont disponibles après chaque
spéciales permettant ainsi à tout le monde de continuer sa route le
plus sereinement possible. Il en est de même pour les pénalités qui
sont limités à 1 minute avec pour effet de laisser la bagarre ouverte
dans toutes les classes mais aussi ce qui permet aux moins expérimentés
de se faire les dents sans trop de stress. De plus des classements
comme le 2RM ou le Propulse permettent d’apporter aussi un plus au
niveau des motivations.
Pour cette première manche, j'ai fait l'aquisition de la toute nouvelle C2R2max que je n'ai malheureusement pas pu beaucoup testé vu qu'elle était toute neuve.
Un réglage de base orienté suspension et frein fut l'unique amélioration apportée à l'auto.
La semaine de ce Jovenna étant fort chargée, j'ai participé à la compétition de début de semaine et donc sans réelle concurrence ni repaire si ce n'est Virgile.
Le rallye c'est plutôt apparenté à une séance grandeur nature d'apprentisage de l'auto en vue des courses suivantes, en essayant tout de même de hausser le rythme et en prenant un peu plus de risque lors des 3 dernières spéciales avec pour concéquence un temps médiocre dans la dernière et 2 assistances dans la 10 et la 11ème ES.
Une course tranquille pour moi avec beaucoup de plaisir de conduite et une victoire de classe agrémentée d'une cinquième place en 2RM (sans les assitances c'était le podium).
568-Stefke : Belgium Rallyesim Racing Team
LE RESUME
LA COURSE
LE JOURNALISTE DANS LA COURSE
...Suite
Le final s'annonce des plus passionnant et plus principalement en
GrN. Le premier à plier est Fifou qui laisse partir un podium amplement
mérité, alors que Jim se fait passer par Beelabba dans l'ES 11. Thib,
jusque là auteur d'une très belle course, sort du Top 5 pour se
retrouver 14eme. En 2RM, les petites N2 (Aube et Chritian) ont profité
des erreurs cumulées de Stefke pour se départager dans la dernière ES
pour le podium. Stefke, quand à lui, a vu fondre l'écart qui le
séparait de son principal concurrent en A6, Bicman 14. La dernière
(show) qui semble anodine, va donc être décisive pour mettre un terme à
quelques duels. Jim tente le tout pour le tout dans la dernière et part
à la faute, laissant au passage la victoire de classe et malgache à
Beelabba, et une place au profit du deuxième pilote malgache
Maximumattack.
Aube remporte son duel avec christian en N2 pour 6sec tandis que
Stefke concerve sa première place en A6 pour 1 dixième de seconde. Il
offre au passage sa premiere victoire de classe à la toute nouvelle
C2R2max.
La course des propulsions est un peu passée inaperçue sur ce
parcours avec la victoire de Fufu04 qui termine au delà du top 30 (34)
Finalement, ce fut une première manche qui a fait l'unanimité au
sein des pilotes avec une très bonne organisation et au final une belle
lutte surtout au sein du groupe N. Le Rallye DZAMA Sport 2008 (09/06 au
15/06 2008) sera la prochaine manche du MRC (Malagasy Rally
Championship) et nous espérons que cette fois, le suspense sera
toujours au rendez-vous avec aussi une météo un peu plus capricieuse
pour nous offrir plus de spéctacle.
Alors, préparez vous bien car la bataille est loin d’être finie sur l’Ile Rouge.
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Stefke & Beelaba