Le BP Ultimate Acropolis Rally qui se déroule en Grèce,
était la 7éme manche du WRC, comptant aussi pour le PWRC.
Un rallye qui s'est déroulé sans un soleil radieux, ce fut donc difficile pour
les pilotes et pour les mécaniques...
Le
pilote le mieux réveillé pour ce premier chrono est Jim avec sa Ford Focus 06,
suivi de thib et sa Citroën C4, et de RALLYE50 sur la deuxième C4. A noter que
les 7 premiers ne se tiennent même pas en une seconde, le rythme est donné sur
cette courte Etape Spéciale.
SJJ972 montre que les C4 sur terre sont désormais à niveau aussi, et signe le
2eme Scratch, suivi par gevaldino et sa Focus06 et de jere34 sur C4... tout cela
en moins d'une seconde encore une fois...
L'ES 4 voit encore un nouveau pilote s'illustrer, en la personne de RALLYE50 et sa C4 WRC...
A la mi-rallye, après 10ES donc, gevaldino sur
Focus06 mène les débats, suivi par Fabynou et la Xsara06 à 19 secondes, qui
prouve que la Xsara06 à toujours son mot à dire.
A la troisième place on retrouve RALLYE50 et la C4 à 24 secondes.
Suivent dans l'ordre : Anthonyf211, MaxAttack et Jim, les 6 premiers en
30secondes... La fin de rallye s'annonce somptueuse...
A noter que ColinMcRae auteur des meilleurs temps dans les ES 7-9-10 est 61éme à plus de 5minutes suite à un abandon dans l'ES 3, dommage car on aurait pu compter sur ce pilote...
Au final, gevaldino, Ford Focus WRC06 l'emporte avec
29secondes sur RALLYE50, Citroën C4 WRC07, Fabynou et la Xsara WRC06 ferme le
podium 37centiemes derrière RALLYE50...
La remontée du rallye est à mettre à l'actif de ColinMcrae qui fini en 18ème
position, alors qu'il pointait 61éme à la mi course...
Prochain rendez vous pour les artistes du WRC, la Turquie.
Manta400
RESUMES WRC
Performers :
Jim : ES1
SJJ972 : ES2
thib : ES3-ES6-ES13-ES14
RALLYE50 : ES4-ES8
gevaldino : ES5-ES16
ColinMcRae : ES7-ES9-ES10-ES15-ES17-ES18-ES19-ES20
Beelabba : ES11
MaxAttack : ES12
Très bon rallye je suis parti sur un bon rythme
malgré un erreur dès la première spéciale ...
Ensuite je me suis concentré sur Fifou qui me devancé de pas de beaucoup
après l avoir dépassé j ai attaqué de plus en plus réalisant quelques que
bon chrono ( pour moi bien sur ).
Malgré quelques erreurs sur 2 ou 3 spéciales je me suis régalé jusqu'à la
dernière boucle ..... Dans Mineshaft j ai trop voulu en faire et je suis
sorti dans le ravin et impossible de redémarrer l auto .... Donc abandon et
je n ai pas fait les spéciale d'après car cela ne compter plus ...
Bravo à mes coéquipier qui ont su faire mieux que moi.
88-AnthonyF211 BP-Ford World Racing Team
gevaldino
Ce rallye comptait donc aussi pour le PWRC.
PWRC qui a vu la large victoire de Stef et sa peugeot 207 S2000, qui au
passage termine 17éme Général, devant Zouzou et la Subaru N10 à 2minutes
47secondes.
Schulls ferme le podium avec la Mitsubishi Lancer Evo 7 à plus de 6minutes
du vainqueur!!!!
On ajoutera la victoire de fm2669 et sa Peugeot 206 S1600 en A6, et de Mel et sa Yugo en F200/12.
Vainqueurs de classes et de groupes :
Podium Général :
1° Gevaldino Ford Focus WRC 06
2° Rallye50 Citroën C4 WRC 07 + 29"39
3° Fabynou Citroën Xsara WRC 06 + 29"76
Podium PWRC :
1° Stef Peugeot 207 S2000
2° Zouzou Subaru Impreza N10 + 2'46"95
3° Schulls Mitsubishi Lancer Evo 7 + 6'31"67
Manta400
Chrismus
Pour moi, l'Acropole s'est bien passé, ma seule grosse erreur est un talus qui me mets sur le toit et m'oblige à demander une assistance. Mes temps ne sont pas superbes mais je me suis bien éclaté et j'ai tout de même signé mon meilleur résultat en WRC (20e)
73-Miniben Skoda Motorsports WRT
Je suis content de ma prestation, et n’aurais pu sans doute mieux faire. J’ai battu bon nombre de mes temps de reconnaissances en pleine session, et notamment, mes temps sur Joux-plane II de plus de 6 secondes. Ceci grâce à la présence d’AnthonyF211 qui m’a obligé « à me sortir les doigts »
Une belle faute dans l’ES16, ou je prend une barrière en bois qui me casse la boîte pour rester bloqué en 2nde vitesse sur 80% de la spéciale. Ce n’est pas le plus mauvais rapport pour une spéciale tant sinueuse, je n’y laisse que belle 30ène de secondes. C’est d’ailleurs à peu près tout ce que j’ai laisser sur l’ensemble du rallye.
J’avais manqué cette épreuve par 2 fois les années précédentes, j’ai enfin pu le faire de bonne manière.
48-Fifou Subaru WRT
Miniben
Jim