Belgique : Championnat Inter
Résumé du Rallye de
LEPTINNES
Edition n°29, 12 Juillet 2008
RS-Paddock, le journal qui vous tient informé de toutes les
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Pour cette 7eme manche du championnat de Belgique Inter le
succès est à nouveau mitigé et ce malgré un plateau bien équilibré et
un suspense
de bout en bout.
Quelques Pilotes manquent à l'appel, mais on dirait plus qu'il ont
abandonné le championnat faute de budget ou tout simplement de
motivation,
citons Beelabba, Rallye50, Greg81. Deux absents de marque viennent se
joindre à ces anciennes gloires du championnat belge en la personne
d'Arno_f et Virgile . A noter le retour de quelques pilotes dont Mel et
Christian ( de retour après une petite convalescence) et aussi de
nouvelle tête
b3rn4s (portugais), cruki, supersteve2345 (anglais),Matgangster
(hollandais) et Quentin07.
Pour une fois je ferai abstraction d'une vrai comparaison avec le
rallye réel car la course n'a pas encore été organisée cette saison. Le
parcours est
réputé rapide avec des gros freinages, un jump fantastique (voir
photos) le tout sur des routes peu piègeuses et pas énormément
techniques. La session
de Rallyesim se déroule en 3 boucles de 3 spéciales (Kiahuavaara II,
Hualapai Nation, Shepherds Shield II) les conditions étaient clémentes
pour cette
manche.
Dès la première spéciale, le principal animateur et vainqueur de la
manche précédente (Jim) montre ses ambitions en signant le premier
meilleur
temps. Il devance chunorris, Ritter, vivallo et Stef, pas de grosses
victimes dans cette première spéciale à part fifou qui malgré un bon
premier split perd une
bonne trentaine de secondes sur les leaders. La lutte fait déjà rage
pour le groupeN entre les fordistes 2RM (Miniben et Thuijoups) et les
Mitsu
4RM (Dnafria,PtioAlex).
Dans la deuxième, Chrimus vient se mèler à la lutte en réalisant un
scratch, fifou se rassure en intégrant le top10...Hulapai à la
réputation d'être
dévastatrice mais pour une fois aucune vedette ne commet l'irréparable
cela n'empèche qu'un animateur de plus laisse des plumes sur cette
spéciale
en la personne de Mrhorsepower.
Pour cette troisième, les trois premiers pilotes se tiennent dans la
même seconde avantage à chunorris devant stef et fifou. Mel, Christian
et Cyribell perdent de
pécieuses secondes alors que Chrismus est la première victime de se
rallye en abandonnant.
Après la première boucle : Jim et Chunorris sont ex-aequo alors que
Ritter complète le podium en groupe N les mitsu sont largées et la
bataille fait rage entre
Thuijoups et Miniben à l'avantage du premier 7eme au général.
Pour cette deuxième boucle la lutte s'annonce palpitante et Jim ne veut
rien lâcher, il réalise à nouveau le meilleur temps dans kaihuavaara II
en améliorant
au passage son temps de 20 centièmes, Mel perd à nouveau de précieuses
secondes alors que gg abandonne tout espoir de bien figurer en A5.
Le deuxième passage dans Hualapai montre clairement le manque de
compétition de Mel qui part à nouveau à la faute de même que Jicede un
des principaux
animateurs locaux. Chrismus réalise pour sa part à nouveau le meilleur
temps sur cette spéciale en améliorant au passage son temps de 5sec.
Jim est
deuxième mais ne creuse pas l'écart (1sec) par rapport à chunorris. La
sixième spéciale (Shepherds Shield II) alliant le technique et le
rapide
permet à Ritter de signer son premier temps scratch, Jim limite bien
les dégâts alors que jo10 se permet un temps dans le top10...Mel est à
nouveau à la faute
sur cette spéciale mais c'est surtout Thuijoups qui perd de précieuses
secondes sur sortie de route laissant le champs libre à Miniben sur
l'autre fiesta ST.
Après cette deuxième boucle Jim mène la danse devant chunorris
pour un peu moins de 2sec. Stef, Vivallo et Ritter reste en embuscade
pour les autres les
chances de victoire semblent fort compromises.
A l'entame de cette dernière boucle, vu l'intensité de la course, la
fatigue se fait sentir. Les dégâts sur cette première spéciale touchent
principalement les
pilotes espagnols, chuxxc et surtout chunorris perdent définitivement
pied en abandonnant tous deux, les mitsubishi groupe N semblent se
réveiller en intégrant
par l'intermèdiaire de PtioAlex et dnafria le top 10 mais un peu
tard...Jim améliore de 2sec son meilleur temps sur cette spéciale et
semble parti vers une
seconde victoire en championnat de Belgique car en effet sur Hualapai
Nation, l'avant dernière spéciale, il se permet encore de réaliser le
meilleur temps,
devançant Vivallo et Ritter. Cette spéciale contraint deux nouveaux
pilotes à l'abandon en la personne de Thuijoups et Christian alors que
fifou signe sa deuxième
erreur sur ce rallye au profit de miniben qui intègre confortablement
le top10.
La dernière spéciale devrait être une balade de santée pour Jim car à
part Stef et Ritter, respectivement 3eme et 4eme et seulement séparé
par 3 sec, les écarts
semblent impossibles à combler. Au TRC final, coup de théâtre, Jim
finit péniblement la spéciale avec une boîte bloquée et un radiateur
percée, le pilote parait
vraiment déçu et explique:
"je savais que j'avais course gagnée et qu'il fallait assurer sur
cette spéciale, une déconcentration sur le dernier gros freinage m'a
envoyé dans le décor et a
bien failli me conduire à l'abandon car la boîte était bloquée sur un
haut rapport heureusement l'expérience aidante j'ai réussi à m'en
sortir mais en perdant 2minutes et tout le bénéfice d'une excellante
course jusque là..." Pour l'annecdote Ritter fait le dernier scratch
devant Stef qui conserve sa deuxième place.
La victoire revient de façon inespérée à vivallo qui lors de la manche
précédente avait perdu le rallye également dans la dernière ES au
profit de ...Jim.
Jim sauve l'essentiel en terminant 2eme en S2000 et 4eme au général
dans les petites classes et plus principalement la classe A5 la
bataille était intense
et cette dernière spéciale à vu les sorties de hati_junior et agipel
qui laissent ainsi filler Billo68 vers sa première victoire de classe
agrémentée d'une 19eme place
au général.
Best Performers
Jim 4
Chrismus 2
Ritter 2
Chunorris 1
Podium Groupe A 1.Vivallo 2. Ritter 3. Steevewa
Podium S2000 1. Stef 2. Jim 3. Vince
Podium Groupe N 1.Miniben 2.Dnafria 3. PtioAlex
Article par Stefke
Le Journaliste dans la course : 568 - Stefke
Après la course pleine de satisfaction réalisée dans la manche
précédente au Haute Senne avec la polo N2, je retrouve pour cette
manche la polo A6...
Une bonne séance de mise au point à permis de réaliser 2 réglages
presque identiques si ce n'est la longueur de boîte pour Kaiuhavaara et
Hualapai Nation et un autre
pour Sheperds shield II.
Suite à différents problèmes administratifs de conformité de véhicule,
je n'ai pas pu tester le setup avant le départ car je n'ai pu me
libérer que 10 minutes avant l'entrée du parc.
Lors de la sortie du parc, je constate qu'une meute de super 1600 est
au départ (5) mais que le principal animateur du championnat, Virgile,
est forfait.
L'objectif sera donc de gagner la classe sans savoir la réelle valeur
des autres pilotes et d'essayer de terminer devant Miniben.
Lors de la première spéciale, je ne préfère pas courir de risque et
j'assure donc un peu trop, à part loic0742 les autres concurrents sont
déjà distancés je ne suis qu' à
4sec de miniben mais j'ai quand même une groupe A donc un peu déçu.
Pour la deuxième, le setup suspension me semble correct au vu des recos
et ceci est primordial sur cette ES, tout se passe bien et le deuxième
split me place proche
du top 10, le final est donc mené tambour battant jusqu'a l'avant
dernière courbe rapide (virage avant le rail) ou une trajectoire
extérieure un peu limite m'envoie en tonneau et
DA cette fois c'est 6iati qui me devance alors que tous les autres
adversaires ont déjà abandonné, me voila déjà avec un passif de 30 sec
sur miniben presque impossible à
rattraper sans erreur de sa part. Dans la dernière, un bon rythme me
permet de faire le meilleur temps en A6 et d'être seulement une demi
seconde devant miniben je ne
suis pas très loin de thuijoups et gg ce qui prouve que j'étais dans le
bon rythme. Je termine donc 17eme de cette première boucle juste dans
les échappements de deux
grosses A7 pilotées par Bacaro et Christian.
Pour la deuxième boucle la décision est prise au vu des abandons...big
attack dans la première un gros TAQ à fond de 4 me fait perdre une
dizaine de seconde et permet
à 6iati de résorber son retard de 5sec pour les autres c'est la
Bérézina...
Cinquième ES nous revoici sur Hualapai avec la ferme intention de faire
quelque chose malheureusement peu après le premier split je pars 'à
fond' dans une série
impressionnate de tonneaux nécessitant une DA mais surtout avec un
train arrière complètement plié...le seul mot d'ordre : terminer la
spéciale.
Je termine dans les profondeurs du classement en perdant 25 sec sur 6iati et surtout la première place en A6...
La dernière spéciale me permet de me rassurer en améliorant légèrment
mon temps...je termine cette 2eme boucle à la 19eme place avec 15 sec
d'avance sur 6iati.
Pour la dernière je ne sais plus rien gagner... sur Miniben et j'ai
juste un peu de pression par rapport à mon principal adversaire
La dernière boucle commence par une belle spéciale sans faute et
ponctuée d'un temps juste en dessous des 3' 50'' je creuse un peu plus
l'écart par rapport à 6iati (6sec).
Spéciale 8,dernier essai sur Hualapai et comme dis l'adage jamais deux
sans trois.... Le rythme est bon sur cette spéciale et malgrès un 360° à
fond de 5 en montant sur le talu je me dis
que je vais enfn pouvoir terminer la spéciale dans un bon temps...que
neni dans le dernier virage (au rail) la voiture part en TAQ vers
l'intérieure et DA, 6iati fait encore pire que
moi et est relégé à plus d'une minute avant l'entame de la
dernière...sur celle-ci j'assure sans encombre alors que 6iati
abandonne.
Au final je gagne la classe sans gloire en terminant 16eme au général à
pratiquement 2 minutes de miniben au vu des erreurs le top 10 était à
portée mais le principal
est de ramener un maximum de points au championnat.
Je profite de cet article pour signaler que l'on vient tout juste de
passer la moitié du championnat et que tous les nouveaux participants
gardent de fortes chances de bien figurer au
championnat aussi bien dans les classes qu'au général. Rendez-vous à
Andenne avec la polo N2.
